主机7.5-11KW:采用YNT系列。
15-37KW:中车在台湾COMER定制的AC系列。
55-250KW:中车和GE联合开发的主机。
280KW以上:采用中车自主研发的大转子、低转速主机。
连接方式:除7.5KW外,均采用联轴器分体连接,使用夹紧式冷安装。
空滤和油滤:采用德国曼·胡默尔品牌,进口滤纸,过滤精度更高、寿命更长。
油管:采用镀锌钢管,避免了胶管老化问题。
排气弯管:37KW以下波纹管,55KW以上主排气弯管采用硬管+美国威逊卡箍,配套氟橡胶密封。
接头:使用37°/24°锥度卡套,内嵌O型圈密封,杜绝渗油漏油问题。
控制器:均采用触摸屏控制器,更具人性化和科技感。
大机:90KW以上配备西门子电气元件,品质保障。
7.5-15KW主机:中车在台湾COMER定制的AC系列。
22KW以上:中车和GE联合开发主机。
变频器:全系采用汇川变频器。
连接方式:7.5-37KW采用分冷一体,55KW以上大机型采用联轴器分体连接。
温控阀:55KW以上均使用温控阀。
散热器:油冷却、气冷却单独制作后再焊接一起。
55-75KW主机:中车在台湾COMER定制的AB双级系列。
90-110KW:中车和GE联合开发的双级主机。
132KW以上:中车转子SQ主机。
冷却风机:90-185KW选用离心冷却风机。
变频器:全系采用汇川变频器,变频器跨高一档使用。
2Bar系列:
55KW:中车自主研发的大转子、低转速低压主机。
75KW以上:中车和GE联合开发的超高效低压主机。
3Bar系列:
75KW:中车自主研发的大转子、低转速低压主机。
以上:中车和GE联合开发的超高效低压主机。
4Bar系列:
90KW以下:中车自主研发的大转子、低转速低压主机。
110KW以上:中车和GE联合开发的高效低压主机。
5Bar双级压缩系列:中车和GE联合开发的高效低压双级主机。
主机:采用YNT系列干式无油主机,SKF进口轴承。
涂层技术:先进的涂层技术,迷宫密封+碳环密封的组合实现压缩腔与润滑腔的油气隔离。
主机:采用中车在台湾COMER定制的AB/AC系列。
压力段:分为8、13、16Bar三个压力段。
功率段:分为11、15、22KW三个功率段。
集成:真正意义上的空压机、储气罐、后处理三位集成。